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火车背着汽车跑 西南首开自驾游专列

中国旅游网www.cntour.cn2015-04-15

  

  不用长途驾驶、不用担心堵车,在异地也可开着自己的爱车自驾游!4月14日,从成都铁路局传来消息,今年“五一”小长假期间,将开行汽车铁路运输自驾旅游专列。这在西南地区尚属首次。

  客车分离

  货运专列可装150辆汽车

  什么是汽车铁路运输自驾旅游专列?“简单来说,这趟专列就是通过铁路专业运输,将你的爱车直接送往自驾游目的地,本人不用长途驾驶。”四川西南铁路国际旅行总社副总经理王洪建打了个形象的比喻:“火车背着汽车跑”。

  首趟自驾旅游专列将从成都出发,经成昆铁路抵达西昌。成都铁路局调动了一列可装卸150辆汽车的货运专列和一趟旅游专列,采取“客车分离”的方式,将参加自驾游的旅客和其爱车分别送往西昌。单边运输价格为:汽车运输费200元,火车票硬卧150元/人、软卧220元/人。旅客须于4月29日18点前交车,再乘4月30日晚上的火车,在5月1日早上抵达西昌后取车。回程仍选择“火车背汽车”的旅客,于5月3日16点前交车,乘当晚的火车在5月4日早上返回成都,当日下午即可取车。

  汽车交接地分别为成都新兴镇货运站和西昌南站,安排有专门的接驳车辆。每辆汽车都有铁路货运和单独投保的双重保险。

  算经济账

  运车费用比过路费便宜

  听闻这一消息后,有市民跃跃欲试。成都市民刘琳琳说,从成都到西昌,开车要6个小时左右,如果小长假遇到堵车,花的时间更长,“让汽车坐火车,我们美美地睡一觉就到了,轻松、舒适。”另外一位成都市民余继锋因工作原因,长期在成都和西昌间往来。他算了一笔账:单边需过路费250元、油费200元左右,铁路运输汽车的200元费用并不贵。

  但是,“五一”小长假期间,高速公路免收过路费。加上季节适宜,雅西高速两侧风光正美。弃公路改走铁路,能不能得到市场追捧,还有待观察。

  事实上,火车运输汽车自驾游,在全国各地方兴未艾。

  2014年国庆期间,北京铁路局首次推出北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”并辅以动车组旅行运输专列。此后,APEC假期、春节长假、清明假期,北京铁路局都开行了自驾游旅游专列,今年“五一”还将继续开行,分别前往江西、陕西、浙江。新疆、杭州等地铁路部门也纷纷“尝鲜”。“在西南地区是首次尝试。”王洪建表示,通过铁路运输,不仅可以降低燃油成本、汽车磨耗、公路堵车所带来的困扰,让小长假赶路族更省心、舒心。

  定制列车

  有望成为旅游经济新增长点

  “自驾游定制列车活动,是满足个性化需求而推出的客运服务新措施,是一种全新的旅游方式。”四川省旅游局副局长陈加林认为,随着私家车的普及,自驾游以其方便、快捷等特点,备受广大私家车主的青睐和喜爱,逐渐成为人们举家出游的首选方式,并成为旅游经济新的增长点。

  火车运输汽车自驾游是引导不同层次消费需求的一种新尝试。成都铁路局副局长黎宏表示,通过路地合作,整合交通、旅游等优势资源,为异地自驾、自由行搭建平台,也为深化路地交通多层次、全方位的旅游合作打下基础。

  据了解,成都铁路局正积极谋划省外、境外自驾游,今后将适时启动西藏、新疆、东北、海南等跨省和蒙古、俄罗斯、东亚等境外自驾游旅游专列。


来源:四川日报(成都)王眉灵编辑:CNT-8
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