北京商报讯(记者肖玮孙丽朝)近日天津媒体报道称“下半年，天津将加快启动京津高铁二线项目”，由于这一项目并不在任何国家铁路规划之中，此前也从未有过公开信息，因此引发了众多猜想和讨论。昨日，北京商报记者从天津交通委获悉，京津高铁二线项目是在北京和天津之间再建一条新的城际铁路项目，目前天津交通委与北京交通委正在就此展开讨论和规划。

　　由于北京和天津之间已经有京津城际铁路相连接，“天津将加快启动京津高铁二线项目”传出后，不少网友猜测这是京津城际向廊坊等地延伸的项目。但天津交通委规划处相关负责人表示，京津高铁二线项目是与现有的京津城际铁路并列的项目，并不是其延伸线，但现在具体的线路走向和区位都尚未确定，下半年的重点是进行规划，不能确定何时能够开工建设。消息人士透露，京津高铁二线项目尚处于规划阶段，未来要经过北京和天津交通部门、规划部门协调和审批，然后再报市级以上规划部门审批，层层审批通过后才能算最后敲定。

　　河北工业大学京津冀发展研究中心常务副主任张贵提醒，在已有京津城际铁路的情况下，新铁路线本身对天津房地产市场影响很小，要警惕开发商借此炒作。在北京交通大学经管学院教授赵坚看来，现在北京和天津之间已经有京津城际铁路相连接，京沪高铁也设有天津西站，北京和天津之间的高铁线路和车次已经非常多了，且非节假日时京津城际铁路的上座率并不是很高，建设新的高铁项目很可能造成资源浪费。

　　今年以来，天津市交通部门在推进京津冀交通一体化上表现积极，下半年，将加快启动南港30万吨级航道项目、津石铁路、津石高速公路等合作项目的前期工作;确保天津滨海新区绕城高速等一批天津港(600717)集疏运公路项目、京津城际铁路机场引入线项目、天津航空物流园区项目、高速公路“接口路”和普通国道“瓶颈路”等“短平快”项目尽快开工建设。